jueves, 27 de octubre de 2011

RESISTENCIA CHEVROLET

Esta resistencia es para el flotador de la bomba de gasolina de varios modelos de vehiculos general motors, tanto autos como camionetas desde 1988 hasta 1998.
Se encuentra en varias chevrolet 1500, 2500 y 3500, tambien en cutlass, eurosport y varias aplicaciones mas.



Esta resistencia mide 7 centimetros de largo y 4.5 de alto; tiene una resistencia de 250 a 35 omhs y costa de una tableta embobinada para marcar.


Igual, para cualquier informacion extra comunicate con nosotros a los telefonos 01(618)8183932 y 01(618)8297228 o mandanos un correo a aresadgo@hotmail.com
Les dejo algunas imagenes extras de la resistencia para mejor referencia.








jueves, 5 de mayo de 2011

RESISTENCIA CHEVROLET VENTURE, MONTANA, IMPALA

Para vehículos chevrolet hay varios tipos de resistencias, nosotros contamos con algunos de las mas comunes.
Hoy hablaremos de la resistencia para las siguientes BOMBAS ORIGINALES
MU128 para 3.5, 3.8, 4.0 y 4.6 de cadillac boneville, buick y oldsmobile del 2000 al 2005
MU177 para buick regal 3.1, 3.4, 3.5 del 2000 al 2005, el impala y montecarlo 3.4 del 2000 al 2005
MU221 de la chevrolet aztec 3.4 del 2000 al 2004
MU224 de la chevrolet 3.4 venture, montana, silhouette, trans sport del 1998 al 2001.


Esta pieza es una armazon de plastico que mide 1.82 in de ancho, 1.874in de largo y mide un rango de 45 a 250 omhs.





Tiene unas guías en la parte trasera para instalarla en la carcasa de la bomba.
Si necesitas información extra o realizar un pedido comunicate con nosotros y con gusto y rapidez te atenderemos.


sábado, 30 de abril de 2011

RESISTENCIA FORD EXPLORER MUSTANG RANGER

Buen día, hoy hablaremos del flotador de gasolina para vehículos Ford, esta resistencia consta de un caparazón plastico con una varilla metálica y un elemento flotante en la punta.


Las medidas del caparazón plástico son 44.4 mm de largo, 35.7 mm de ancho y 15.4 mm de alto, sin contar el soporte metálico. Es importante checar las dimensiones porque es muy parecida a otra de la misma ford pero que viene mas grande.
También observamos un cable soldado a un extremo, hay veces que este cable esta soldado al otro extremo y también lo manejamos.



Tiene una resistencia pegada al interior, la cual mide de 12 a 180 ohms.




Esta resistencia se usa en mustang, ford explorer, ranger, f-150 en los modelos 94 y sup, mas o menos hasta el 1999, como mencione antes, hay otra muy similar pero es mas grande, de ella hablaremos en otra ocasión.
Igual , si quiere informes de esta u otras piezas por favor comuníquese al 016188183932 o al 016188297228 de la ciudad de durango, dgo.





martes, 19 de abril de 2011

RESISTENCIA DODGE CHYSLER PLYMOUTH

Saludos cordiales desde Durango, el día de hoy vamos a ahondar en el tema de las resistencias para flotadores de gasolina, empezaremos con la resistencia usual de los vehículos de la línea dodge y compañía.
Esta resistencia consta de una lámina con una resistencia impresa, dos cables y un elemento flotante.



Las dimensiones son 1.7in de largo, 1.13in de ancho y una altura de 0.94in y cuenta con un rango de RESISTENCIA de 80 ohms a 1100 omhs. Este último dato es muy importante porque es lo que hace que marque en el tablero.


Tiene dos cables, los cuales se soldan a los cables ya existentes en el armazón usado.



Tiene unas guías para insertarse en el cuerpo de plástico donde se aloja la bomba






Esta resistencia se usa en muchos vehículos, tales como stratus, neon, algunas ram, voyager, caravan, town and country, sebring, entre otros.
Para cualquier duda, comentario, aclaración, etc por favor comuníquese a los teléfonos 016188183932 y al 016188297228 o mandenos  un correo a aresadgo@hotmail.com

martes, 12 de abril de 2011

COMO ELEGIR EL ACEITE DE MOTOR DE TU AUTOMOVIL

El aceite del motor juega un papel muy importante en el funcionamiento del motor de su vehiculo, debido a que este cubre las piezas con una capa delgada para que se puedan mover una sobre otra sin generar mucha fricción y desgaste; además ayuda en la limpieza del motor, inhibe la corrosión y enfría las partes que lubrica disipando el calor.


Es importante hacer el cambio de aceite del vehiculo en tiempo y forma, ya que esto aumenta la vida del motor y la eficiencia de este.
Una pregunta que muchos de nosotros nos hacemos al momento de hacer el cambio es: ¿Qué aceite utilizo para hacer el cambio? ¿Cómo lo elijo?
Lo primero que debemos hacer, antes de elegir, es tomar en cuenta es como se catalogan los aceites y que beneficios ofrecen los diferentes tipos que existen.
Todos los aceites se rigen por un sistema de códigos numéricos que los catalogan según su viscosidad cinemática; (la viscosidad es una magnitud física que mide la resistencia interna al flujo de un fluido, resistencia producto del frotamiento de las moléculas que se deslizan unas contra otras y la Viscosidad cinemática representa la característica propia del líquido desechando las fuerzas que genera su movimiento) Bueno, volviendo al tema, los encargados de hacer esta clasificación son la society of automotive engineers (SAE), los grados de viscosidad del SAE son lo siguientes: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 y 60. La viscosidad se mide según el tiempo que tarda una cantidad determinada de aceite en fluir a través de un orificio a una temperatura estándar. Cuando más tarda, mayor es la viscosidad, y por consiguiente mayor es el código SAE.


Si vas a una refaccionaría te vas a encontrar que las bolsas o botes de aceite tienen la leyenda SAE 40 o SAE 25w50 o SAE 50; estos números indican la viscosidad cinemática, o sea, un 40 tiene una menor resistencia al flujo que el 50, estos aceites se llaman monogrado. El 25w50 o el 5w20 se llaman aceites multigrado, la diferencia entre multigrado y monogrado es su comportamiento a la temperatura. Por ejemplo, un aceite 25w50 se comporta como un 25 cuando hace frío y como un 50 cuando hace calor; cuando el motor arranca necesita lubricarse inmediatamente, por eso necesita que el flujo del aceite sea rápido; entonces, al tener un aceite con una resistencia al flujo baja, como un 25 en este caso, el aceite llenara rápido los conductos, mientras que uno nivel 40 o 50 se tardara mas en llenarlos porque fluiría mas lento. Ahora, cuando hace calor el aceite tiende a fluir mas rápido, entonces necesitamos que el aceite mantenga sus propiedades, para que siga lubricando bien, es por eso que el multigrado sube su viscosidad cinemática hasta 50 en este caso y evita que el aceite escurra o este muy delgado como para mantenerse sobre la pieza y crear la capa que necesitamos.
Bien, revisado esto podemos llegar a la conclusión lógica que para seleccionar el aceite deberíamos pensar en el clima del lugar donde trabaja el vehiculo, las especificaciones del fabricante y el desgaste del motor.
Por lo regular para un clima frío se elige un SAE 5, 10, 15 y nunca un monogrado 50 o 40; y donde hace calor puedes elegir un 15 o 20 o 25.
Desde hace tiempo la tendencia de todos los fabricantes es recomendar solo aceite multigrado e incluso los mismos fabricantes de aceite recomiendan solo el uso de aceite multigrado, desechando el monogrado debido a sus limitadas características.


Entonces, en resumidas cuentas, el aceite tiene muchas propiedades a considerar, tiene propiedades agregadas por cada fabricante, lo que platicamos aquí es solo una pequeña parte, pero, sin duda, es lo que debemos considerar primero al elegir un aceite, claro después de elegir según sea diesel y gasolina.
En lo referente a marcas nosotros tratamos de manejar una extensa variedad para satisfacer los gustos de los clientes: gonher, pro-one, roshfrans, castrol, pennzoil, motorcraft, quaker state y mobil. El aceite con mejor reputación de los que manejamos es castrol y mobil, se vende bien pero es caro, el gonher y el roshfrans esta entre los normales: buen precio, buena calidad; el quaker lo tenemos solo para quien lo exige, pero no goza de la preferencia del público.
Así que ya sabes parte de lo que hay que tomar en cuenta para elegir tu aceite, que no te digan mentiras.



NOTA: TODAS LAS IMÁGENES Y LAS MARCAS QUE USAMOS SON SOLO CON FINES INFORMATIVOS Y SON PROPIEDAD DE SUS RESPECTIVOS DUEÑOS.

sábado, 12 de marzo de 2011

RESISTENCIAS PARA FLOTADORES DE GASOLINA

Auto refacciones estrella s.a. de c.v.  maneja resistencias para flotadores de gasolina, estos desempeñan la función de medir el nivel de combustible que hay en el tanque de gasolina y te lo comunican por medio del indicador del tablero, estas piezas van en el interior del tanque de combustible y son difíciles de conseguir... pero nosotros los manejamos, aquí tienen un muestrario de las piezas que tenemos en existencia:

RESISTENCIA PARA FORD CON PICOS Y SIN PICOS


Estas resistencias se usan en camionetas ford pick up y ranger entre los modelos 85 y 96, hay derechas e izquierdas.

RESISTENCIA FORD CHICA

Esta resistencia se usa en explorer y también hay derechas e izquierdas.

RESISTENCIA CHEVROLET TBI

Esta resistencia se usa en chevrolet pick up y algunos carros chevrolet con el sistema TBI

RESISTENCIA CHEVROLET FUEL INYECTION

Esta resistencia se usa en camionetas chevrolet fuel inyection, hay 3 tipos diferentes, una para la 1500 otra para la 2500 y otra para la 3500. Hay otras muy parecidas para venture y también la manejamos

RESISTENCIA DODGE


Esta resistencia se usa para voyager, caravan, spirit, shadow, neon, stratus, ram, entre otras.

También manejamos resistencias de malibu nuevo y una amplia gama de flotadores para carburados y fuel inyection.
Para mayor informacion comunicate con nosotros a la cuenta electronica o al telefono (01) 6188183932 de la ciudad de Durango dgo.







lunes, 28 de febrero de 2011

OFERTA KIT DE CLUTCH LUK

OFERTA


Este mes comenzamos con una oferta de kit de clutch marca LUK para atos, tsuru III y matiz, los precios son los siguientes:








Tsuru III: $699.00
Atos:  $828.00
Matiz: $1311.00

Precios neto.

Luk es la mejor marca de kit de clutch que se comercializa y los precios estan muy atractivos, de hecho estamos hasta un 40% mas barato que nuestros competidores.
Apurense porque quedan pocos.


OFERTA VALIDA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS.
KIT DE CLUTCH INCLUYE PRENSA, DISCO Y COLLARIN.
MARZO 2011

jueves, 24 de febrero de 2011

Auto refacciones Estrella S.A. de C.V.

Auto refacciones estrella les ofrece un extenso surtido en soportes para motor Eagle, 




Hules y bujes para suspencion Star, cubrepolvos y soportes DAI  
Piezas de suspencion y direccion SYD y MOOG
Flotadores para tanque de gasolina flotamex
Empaques para motor dc y tf victor
Aceite, filtros, acumuladores, balatas bombas de gasolina y grasas PRO ONE y GONHER
Crucetas precision
Bujias AUTOLITE
Cables de bujia Garlo
Piezas de motor melling, carpro, hasting, federal mogul, clemex, chromite, moresa.
Balatas fritec, freiner, wagner, pro one.
Sensores Standard y tomco, piezas electricas aremi, bobinas kem y power plug.
Bombas de gasolina carter, kem, pro one.
Baleros timken y economicos.
Manguera para radiador marca Auto Hule y Goodyear.
Bandas Gates MicroV, tipo A, tipo B, de tiempo.
Poleas y tensores Three point, frish y gates.
Amortiguadores Monroe.
Bombas de agua borg warner.
Fan clutch hayden y keep on green.
Y muchas cosas mas.
LOS ESPERAMOS EN GUADALUPE PATONI 910 COL SANTA FE, A UNA CUADRA DE TIENDA LEY